液壓升降平臺機(ji)械機(ji)構的失效引起液壓(ya)升降平臺(tai)噪聲的主要原因如下：

　　1.液壓升降平臺的噪聲主要是由于液壓升降平臺的機械機構失效而引起的。液壓升降平臺噪聲增大的主要原因有以下幾個方面。液壓升降平臺升降機構上下臺面滾子磨損變形嚴重或表面光滑度差，導致滾子在導向槽中運動噪聲或液壓升降平臺晃動。其主要原因是：軋(ya)輥加(jia)工精度(du)(du)不高，表(biao)面光潔度(du)(du)差(cha);軋(ya)輥未進(jin)(jin)行熱處理(li)，硬度(du)(du)不夠高;導(dao)槽(cao)表(biao)面粗(cu)糙，光滑(hua)度(du)(du)差(cha)，加(jia)劇了軋(ya)輥磨(mo)損。在這種情況下，應(ying)更換合格(ge)的軋(ya)輥，如(ru)果導(dao)槽(cao)的表(biao)面粗(cu)糙，則(ze)還應(ying)對多導(dao)槽(cao)的表(biao)面進(jin)(jin)行處理(li)。

　　2.由(you)于長期缺乏潤滑油，起重平臺也應受到損壞，造(zao)成(cheng)移動(dong)(dong)式滾筒(tong)振(zhen)動(dong)(dong)或噪聲大。該處(chu)理方法非常簡單，可以替代滾子(zi)軸承。

　　3.液壓升降平臺因長期缺油而舉升或舉升時，與液壓升降平臺各臂或支撐桿相(xiang)連的軸(zhou)(zhou)套或軸(zhou)(zhou)有噪聲，如潤(run)滑油(you)仍(reng)不工作，可加注潤(run)滑油(you)，檢查各套或軸(zhou)(zhou)的磨損(sun)情(qing)況，磨損(sun)嚴重(zhong)的，您(nin)需要(yao)更換套管或軸(zhou)(zhou)。

　　4.當具有較高升降高度的固定液壓升降平臺包含導(dao)(dao)軌(gui)時，如(ru)果導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)輪(lun)或(huo)側輪(lun)的(de)(de)軸承損壞，則在升降過程中，導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)輪(lun)與導(dao)(dao)軌(gui)之間的(de)(de)摩擦(ca)也(ye)會產(chan)生劇烈的(de)(de)噪(zao)聲。在這種情況下，可以(yi)更換嚴重磨(mo)損的(de)(de)導(dao)(dao)輪(lun)軸承。

　　液壓升降平臺液壓系統發生故障時，在液壓升降平臺運行(xing)時也會產生較大的(de)噪(zao)聲。鋁合(he)金升降機(ji)(ji)采用高(gao)強度優質鋁合(he)金材料，具有造型美觀、體積小、重量輕(qing)、運轉(zhuan)靈活(huo)，推行(xing)方便。升降平(ping)穩、安(an)全可(ke)靠等優點(dian)。它輕(qing)盈(ying)的(de)外(wai)觀，能在(zai)小的(de)空間內(nei)發揮(hui)舉(ju)升能力(li)。廣(guang)泛用于工(gong)廠、賓館(guan)、餐廳(ting)、車站(zhan)、影劇院、展(zhan)覽館(guan)等場所(suo)，是(shi)保養機(ji)(ji)具、油漆裝(zhuang)修(xiu)、調換燈具、電器、清(qing)潔保養等用途的(de)伴侶。液(ye)壓系(xi)(xi)統故(gu)障引起(qi)的(de)噪(zao)聲主(zhu)要(yao)有以(yi)下幾個方面：機(ji)(ji)械(xie)系(xi)(xi)統、油缸(gang)、液(ye)壓泵、液(ye)壓閥和管路。

　　1.液壓升降平臺在維護(hu)液(ye)壓(ya)系統后，液(ye)壓(ya)泵、馬(ma)達(da)、閥門和液(ye)壓(ya)安裝(zhuang)固定(ding)問題容易引起振動，并產生(sheng)很大的(de)噪音。

　　2.液壓缸里有噪音。在換液壓升降平臺液壓(ya)油時(shi)，由(you)于(yu)操(cao)作誤差，液壓(ya)缸內(nei)(nei)有空(kong)氣。在(zai)高壓(ya)作用下，易產生(sheng)空(kong)化現象(xiang)，產生(sheng)高頻噪(zao)聲。當(dang)活塞(sai)桿(gan)彎(wan)曲(qu)或更換新的密封時(shi)，新的密封太緊(jin)，這(zhe)也會產生(sheng)很(hen)大的噪(zao)音。如(ru)果密封太緊(jin)，可以在(zai)一(yi)段(duan)時(shi)間內(nei)(nei)減少磨合噪(zao)音。如(ru)果活塞(sai)桿(gan)彎(wan)曲(qu)，則需(xu)要對其進行校正。此(ci)外，液壓(ya)管(guan)道盡量使用軟(ruan)管(guan)，即使在(zai)管(guan)道的布置上，也要減少振動和(he)噪(zao)聲，并盡量避免管(guan)道的死彎(wan)。

　　3.液壓泵發出噪音。當液壓升降平臺上升時，液(ye)壓(ya)泵告(gao)訴操作人(ren)員，如果液(ye)壓(ya)泵的齒輪或軸承出現問題，導致液(ye)壓(ya)系(xi)統壓(ya)力的周期性變化，也會引起液(ye)壓(ya)系(xi)統產生共振和(he)噪(zao)聲。

　　4.液壓升降平臺安全(quan)閥(fa)也會產(chan)生很高的噪音(yin)。當(dang)空氣摻入液壓(ya)油中時，溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)卡住或磨損嚴重，溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)彈(dan)簧疲勞變形導(dao)致溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)壓(ya)力(li)調節不穩(wen)定(ding)，泄(xie)壓(ya)閥(fa)壓(ya)力(li)釋放(fang)時間過短，容(rong)易導(dao)致溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)先導(dao)閥(fa)性(xing)能的局部穩(wen)定(ding)。噪音(yin)是通過引起先導(dao)閥(fa)的空氣振動而(er)產(chan)生的。